Corsair 750 Dash MK II

Baujahr: Baujahr 2014 (aus 1.Hand)
Preis: € 49.500,-

Hier wird der original Corsair 750 Dash MK II Trimaran aus dem Vergleichstest des Segelmagazins YACHT (3/2016) zum Verkauf angeboten. Die YACHT schrieb damals euphorisch: "Ein hervorragender schneller Segler mit viel Sitz- und Liegefläche" und erreichte beim Test mühelos einen Topspeed von über 15kn!

Der Corsair 750 Dash MK II ist ein Leichtgewicht, außergewöhnlich schnell, gutmütig zu segeln, ohne dabei besondere Anforderungen an die Besatzung zu stellen. Wer auf einem Rumpf segeln kann, der kann auch den Corsair-Trimaran segeln, nur schneller und mit mehr Spaß. Durch die Corsair-typischen Sicherheitsreserven eignet er sich auch für Einsteiger.

 

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Für Hafenmanöver hat der Corsair einen einfachen und wartungsfreien Klappmechanismus der Schwimmer. Er lässt sich so auch schon während der Fahrt auf eine Breite von 2,50m reduzieren.

Die guten Fahreigenschaften bleiben dank stufenlos einstellbarer Höhe des Steckschwerts und Steckruders auch im Flachwasser erhalten, die auch für flache Binnenreviere oder in den Buchten der Dänischen Südsee optimal sind.

Der mit dem Ruder koppelbare, neuwertige elektrische Außenborder von Torqeedo (3kW) macht das Manövrieren einfach und vor allem zuverlässig. Die im Vorschiff untergebrachten Lifepo4-Batterien (2,6 kWh) wiegen nur 20kg. Sie können durch ein Bluetooth-Modul vom Smartphone aus überwacht werden und lassen sich mit dem 600W Ladegerät schnell wieder laden.

Im Angebot enthalten ist ein Ohlmeier Tandemtrailer, der das Slippen einfach macht. Der Corsair 750 Dash MK II wurde nur in den Sommermonaten gesegelt und jeden Winter professionell in einer Halle eingelagert und gewartet.

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Spezifikation

Maße & Technische Daten

• Rumpflänge: 7.39 m
• Breite: 5.46/2,50 m
• Tiefgang: 0.30 - 1.60 m
• Segelfläche: 38 m² (Amwind)
• Antrieb: 3 kW elektrisch

Rigg/Segel

• Drehmast mit einstellbarer Mastrotation und Rollbaum
• Dyneema-Wanten
• Durchgelattetes Fat head-Großsegel mit Persenning
• Fock mit vertikalen Latten (neu) mit Rollanlage und Persenning
• Furling Gennaker top-down Bartels-Rollanlage
• Code Zero mit Harken-Rollanlage
• Mastlegevorrichtung

Deck

• 2 x Winschen, davon 2 x selbstholend, LEWMAR
• Traveller und Genuaschienen von HARKEN
• Einziehbarer Aluminium Bugspriet
• Klappbare Schwimmer mit Stauraum für Segel und Fender
• Trampoline mit Gurten
• Carbon Pinnenausleger
• Badeleiter
• Anker mit Ankerleine
• Fender

 

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Layout/Interieur

• Doppelkoje im Vorschiff und Einzelkojen mittschiffs
• Staufächer unter Kojen und hinter Rückenlehnen
• Hubdach über Niedergang
• Salontisch (unbenutzt)
• Pantry-Modul mit Spüle und Spiritus-Kocher zum Ausziehen (unbenutzt)
• PortaPotti an Backbord neben dem Schwertkasten (unbenutzt)
• Heizlüfter
• Aufholbares Schwert und Ruder (Tiefgang: 0.30 - 1.60 m)

Technische Ausrüstung

Antrieb

• Elektrischer Außenborder Torqueedo 3.0 Cruise (neu 2025) mit 2,6 kWh Batterie (Lifepo4) und Bluetooth BMS

Navigation/Elektrik

• Schaltpanel und Hauptschalter für 12 V Bordnetz
• Echolot i4o Raymarine
• Autopilot RAYMARINE ST2000 Pinnenpilot
• Speedometer, Velocitek Speed Puk
• Positionslichter LED
• Ankerlicht
• 12V Bordbatterie (Lifepo4) mit Batterieladegerät
• Landanschluß mit Sicherung / FI-Schalter und Kabel

Trailer

• Ohlmeier BT 2000 Trailer, slipbar,100 km/h-Zulassung, Bremsspülanschluß, Niro Bremsseilzüge, Seilwinde, Achsstoßdämpfer und Reserverad incl. Halter, TÜV (neu).

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