Micro-Multihulls
Wie klein darf und wie gross muss ein Micro-Multihull sein und was unterscheidet diesen von einem Beachcat bzw. einem Kreuzerkatamaran? Bevor man sich auf die Suche macht, sollten diese Parameter halbwegs definiert werden.
- Die minimale Größe ist nicht durch den Längenbedarf für mindestens eine Koje festgelegt, man kann ja auch quer auf dem Boot schlafen. Auch Seetüchtigkeit ist kein relevanter Faktor, da Micros eigentlich nur in geschützten Gewässern oder auf Binnenseen eingesetzt werden sollten. Also gibt es nach unten eigentlich keine Grenze, außer der des guten Geschmacks und einer irgendwie gearteten fest überdachten Schlafgelegenheit. Aus dem Grund die erforderliche Verdrängung mit halbwegs segelbaren Rümpfen zu vereinen, wird eine minimale Länge von 5-6 m notwendig sein.
- Bei der maximalen Größe, sprich Länge, sieht es dagegen anders aus. Meiner Meinung nach ist dieTrailerbarkeit ein Muss und auch der Zusammenbau, bzw. das ins Wasser bringen ohne Hilfe von außen (Kran, etc.) ein wichtiges Kriterium. Damit kann eine Bootslänge von höchstens 8-9 Meter vorgegeben werden. Es gibt zwar auch schon richtige kleine Kreuzer in dieser Größenordnung, wie die Siriocco 26 von Prout oder die Heavenly Twins, die aber kaum als Micro-Multihull anzusprechen sind und daher nicht berücksichtigt werden.
- Der "Wohnraum" als solcher kann praktisch auf ein Minimum reduziert sein. Aber um ein Kriterium zu haben, sollten ein Micro mindesten zwei Schlafmöglichkeiten aufweisen und eine Chance innenbords sein Geschäft zu verrichten. Wenn es eine Kochecke gibt, ist es zwar sehr komfortabel, aber sie ist nicht zwingend.
Mit diesen Vorgaben hat die Recherche eine durchaus ansehnliche Anzahl an Ergebnissen erbracht. Es ist festzustellen, dass es zu allen Zeiten der Multihulls auch Micros gab, und zwar von der ersten Stunde an. Man muss aber auch sehen, dass diese niemals über einen langen Zeitraum angeboten wurden. Die Halbwertszeit eines Micro-Designs ist gemessen an z.B. einer Prout Snowgoose recht kurz. Daher habe ich versucht in die Informationen zu den einzelnen Designs auch Preise für Gebrauchtboote mit aufzunehmen, soweit diese verfügbar waren.
Micro-Multihulls in alphabetischer Reihenfolge der Designer/Konstrukteure/Werften jenachdem, was mir am bekanntesten erschien. Wenn ein Link aufzutreiben war, ist er beim Konstrukteur/Werft oder Boot gesetzt. Ich habe mich bei den Bildern frei im Internet und in diversen Büchern/Heften bedient und bitte hiermit im Dienst der Sache um Generalpardon. Zur vergrößerten Darstellung die Bilder anklicken. Für ergänzende Informationen, vor allem Segelerfahrungen und Bildmaterial:
E-Mail an die Redaktion
(Längenangaben in Meter, Gewichte in Tonnen), Stand 5.2004:
ACTION NAUTIQUE
Aktion 30
Segelbericht
| Länge | 9,00 |
| Breite | 5,65 |
| Tiefgang | 0,75 |
| Gewicht | 1,50 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 49,40 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | € 36.700 |
|
ADVANCED CRUISING DESIGNS
Savannah 26 (Woods Design)
| Länge | 7,90 |
| Breite | 4,60 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,50 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | GRP |
| Kosten | (Aero-Rig) US$ 74.900,- |
| Kosten | US$ 64.900,- |
| Kosten | Bj 97, US$ 39.900,- |
|
Catrimarine
Catri 24
| Länge | 7,20 |
| Breite | 6,50 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,700 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 38,40 |
| Bauweise | Polyester |
| Kosten | € 36.700 |
Converter Yachts
Converter 21
| Länge | 6,40 |
| Breite | 4,60 |
| Tiefgang | 0,26/1,25 |
| Gewicht | 0,550 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | Polyester |
| Kosten | AUS$ 23.000,- |
Elan
Elan 7.7
| Länge | 7,70 |
| Breite | 6,10 |
| Tiefgang | 0,33/1,40 |
| Gewicht | 0,725 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 28,80 |
| Bauweise | Vinylester/Polyester |
| Kosten | US$ 48.000,- bis 84.000,- |
Weitere Boote:
Elan 26
Farrier, Ian
F-25
| Länge | 8,20 |
| Breite | 5,95 |
| Tiefgang | 0,25/1,35 |
| Gewicht | 0,680 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 40,70 |
| Bauweise | Epoxi-Carbon-Fiber Composit |
| Kosten | Study book US$ 15,- |
| Kosten | Bj.95, € 50.000,- |
Go-Catamaran/Fauroux
Aventura 23
| Länge | 6,99 |
| Breite | 4,20 |
| Tiefgang | 0,55 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 0,700 |
| Segelfläche | 29,0 |
| Bauweise | Polyester Sandwich |
| Kosten | € 33.400.- |
Aventura 28
| Länge | 8,50 |
| Breite | 5,25 |
| Tiefgang | 0,68 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 1,400 |
| Segelfläche | 40,0 |
| Bauweise | Polyester Sandwich |
| Kosten | € 64.700.- |
Kurt Hughes Sailing Designs
Daysailer Trimaran
| Länge | 7,20 |
| Breite | 5,64 |
| Tiefgang | 0,28/1,42 |
| Gewicht | 0,363 |
| Verdrängung | 0,825 |
| Segelfläche | |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | Plan US$ 750,- |
Jones Boats
Weekender
| Länge | 5,60 |
| Breite | 2,50 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,34 |
| Verdrängung | 0,54 |
| Segelfläche | 14,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US$ 130,- |
Brine Shrimp
| Länge | 7,13 |
| Breite | 4,20 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,69 |
| Verdrängung | 1,25 |
| Segelfläche | 23,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US$ 250,- |
Jouber&Nivelt
Corneel 26
| Länge | 7,80 |
| Breite | 5,50 |
| Tiefgang | 0,80 |
| Gewicht | 0,90 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 38,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | Bj. 87, € 23.000,- |
Kelsall Catamarans
X-Cat23
| Länge | 7,00 |
| Breite | |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US$ 990.- |
X-Cat26
| Länge | 7,95 |
| Breite | 5,00 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 38,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US$ 1.350,- |
| Kosten | Kit NZ$ 31.600,- |
Kendrick Design
Scarab 670
| Länge | 6,77 |
| Breite | 6,30 |
| Tiefgang | 0,27/0,90 |
| Gewicht | 0,40 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 23,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan AUS$ 745,- |
KL Nautique
KL28
| Länge | 8,50 |
| Breite | 5,06 |
| Tiefgang | 0,65/1,20 |
| Gewicht | 0,75 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 36,70 |
| Bauweise | |
| Kosten | 1995, US$ 37.000.- |
KL Composites
K28
| Länge | 8,50 |
| Breite | 5,28 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Köhler-Design
DUO 800
| Länge | 8,00 |
| Breite | 4,20 |
| Tiefgang | 0,26/0,60 |
| Gewicht | 0,60 |
| Verdrängung | 0,96 |
| Segelfläche Slup | 28 |
| Segelfläche Parallel | 34 |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US $ 220.- |
Langevin
Edel26
| Länge | 7,95 |
| Breite | 4,00 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 1,10 |
| Segelfläche | 30 |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Lerouge
Rackham26
| Länge | 7,99 |
| Breite | 5,30 |
| Tiefgang | 0,69 |
| Gewicht | 0,80 |
| Verdrängung | 1,40 |
| Segelfläche | 35,0 |
| Bauweise | Formbau in Sandwich |
| Kosten | |
MacAlpine-Downie
Aztec
| Länge | 7,0 |
| Breite | 4,0 |
| Tiefgang | 26,0 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 0,90 |
| Segelfläche | |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Marples, John
Searunner 25
| Länge | 7,92 |
| Breite | |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US$ 700,- |
Mbuli
Mbuli Proa
| Länge | 6,00 |
| Breite | 3,65 |
| Tiefgang | 0,30/0,75 |
| Gewicht | 0,205 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 17,5 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | Plan US$ 75,- |
Multimarine Composites Ltd
Ninja
| Länge | 8,00 |
| Breite | 6,60 |
| Tiefgang | 0,45/1,2 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 1,250 |
| Segelfläche | 42 |
| Bauweise | Composite |
| Kosten | |
Murray Isles Design
Zubian
| Länge | 5,50 |
| Breite | 3,40 |
| Tiefgang | 0,18/0,98 |
| Gewicht | 0,51 |
| Verdrängung | 0,73 |
| Segelfläche | 21,90 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | AUS$ 200,- |
Allamottie
| Länge | 7,89 |
| Breite | 5,00 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 1,60 |
| Segelfläche | 33,80 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | AUS$ 340,- |
Naval Force 3/Fioleau
Drop 26
| Länge | 7,99 |
| Breite | 6,40 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 43 |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Twist
| Länge | 7,00 |
| Breite | 3,40 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 0,88 |
| Segelfläche | 23,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Newick, Dick
Tremolino
| Länge | 7,30 |
| Breite | 5,0 |
| Tiefgang | 0,4/1,2 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 0,43 |
| Segelfläche | 22,2 |
| Bauweise | |
| Kosten | Bj. 90, US$ 6.000,- |
Novacat
Novacat 26
| Länge | 8,00 |
| Breite | 5,00 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,600 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 35 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | € 38.900.- |
| Kosten | Kit € 19.950.- |
| Kosten | Bj.89, € 25.500,- |
Ocqueteau
Speed 770
| Länge | 8,00 |
| Breite | 6,10 |
| Tiefgang | 0,35/1,30 |
| Gewicht | 0,600 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 26,75 |
| Bauweise | GRP |
| Kosten | Bj. 81, € 11.500,- |
| Kosten | Bj. 88, € 16.500,- |
Oudrup, Lars
My-Cat
| Länge | 8,00 |
| Breite | 5,00 |
| Tiefgang | 0,25/1,20 |
| Gewicht | 0,75 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 37,5 |
| Bauweise | Polyester, Schaum |
| Kosten | Bj.90, £ 11.250.- |
| Kosten | Bj.87, 177.000,- SEK |
Havcat 26
| Länge | 8,00 |
| Breite | 5,25,00 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,8 |
| Verdrängung | 1,6 |
| Segelfläche | 39,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Peters, Jürgen
Format 700
| Länge | 7,10 |
| Breite | 4,46 |
| Tiefgang | 0,25/1,20 |
| Gewicht | 0,60 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 32,50 |
| Bauweise | Holz oder Sandwich |
| Kosten | Bj. 96, € 17.000,- |
Prout
Scamper
| Länge | 8,00 |
| Breite | 4,34, |
| Tiefgang | 0,60 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | |
| Kosten | BJ: 89, € 14,500 |
Quorning
Dragonfly 25
| Länge | 7,77 |
| Breite | 5,80 |
| Tiefgang | 0,31 |
| Gewicht | 0,750 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 34,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Dragonfly 800
| Länge | 8,00 |
| Breite | 6,05 |
| Tiefgang | 0,35/1,25 |
| Gewicht | 1,10 |
| Verdrängung | 1,86 |
| Segelfläche | 37,50 |
| Bauweise | |
| Kosten | Swingwing € ca. 60.000,- |
| Kosten | Swingwing Bj. 90, € 39.000,- |
Raidrider
Raidrider 26
| Länge | 7,98 |
| Breite | 4,65 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,75 |
| Verdrängung | 1,20 |
| Segelfläche | 29,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | € 46.800,- |
| Kosten | Kit 24.000.- |
| Kosten | Plan 2.000.- |
Reynolds, Derrick
8m Micromultihull
| Länge | 8,00 |
| Breite | 8,10 |
| Tiefgang | 0,22 |
| Gewicht | 0,48 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 33,2 |
| Bauweise | Strip-Cedar/GRP |
| Kosten | |
Riviere, Philippe
Expresso
| Länge | 6,50 |
| Breite | 6,00 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,400 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 32 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | Kit € 23.000,- |
Roberto Barros Yacht Design
BoraBora 28
| Länge | 8,50 |
| Breite | 5,00 |
| Tiefgang | 0,28/1,33 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 1,10 |
| Segelfläche | 38,75 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | Plan US$ 600.- |
Roy David
Kitten 18
| Länge | 5,50 |
| Breite | |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | Sperrholz |
| Kosten | |
Seawind Catamarans
Seawind 24
| Länge | 7,40 |
| Breite | 4,90 |
| Tiefgang | 0,25 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 0,90 |
| Segelfläche | 30,2 |
| Bauweise | |
| Kosten | Bj.?, AUS$ 16.500,- |
Dr. Segger
Unicat
| Länge | 8,00 |
| Breite | 5,25 |
| Tiefgang | 0,22/1,25 |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 1,35 |
| Segelfläche | 30,8 |
| Bauweise | Sperrholz |
| Kosten | Plan € 520,- |
Shell Boats
Crabclaw Cat
| Länge | 5,80 |
| Breite | 2,50 |
| Tiefgang | 0,42 |
| Gewicht | 0,36 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 13,0 |
| Bauweise | Sperrholz |
| Kosten | Plan € 520,- |
Selway Fischer
CAT 19
| Länge | 5,80 |
| Breite | 3,05 |
| Tiefgang | 0,20/0,90 |
| Gewicht | 0,54 |
| Verdrängung | 0,95 |
| Segelfläche | 13,50 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | Plan £ 125.- |
Shuttleworth
Lynx
| Länge | 8,00 |
| Breite | |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | Schaum-Sandwich |
| Kosten | Plan £ 500.- |
SMG
Styria 26
| Länge | 7,98 |
| Breite | 5,10 |
| Tiefgang | 0,28/1,2 |
| Gewicht | 0,75 |
| Verdrängung | 1,28 |
| Segelfläche | 34,7 |
| Bauweise | Airex/Honeycomb |
| Kosten | € 57.500,- |
| Kosten | Bj.88, € 25.000,- |
Smith, Martin/Modular Molding
Firebird
| Länge | 8,00 |
| Breite | 5,30 |
| Tiefgang | 0,25/1,4 |
| Gewicht | 0,46 |
| Verdrängung | 0,64 |
| Segelfläche | 39,0 |
| Bauweise | Schaumstoff-Sandwich |
| Kosten | US $ 70.000,- |
Stanek Marine
Aquilon 265
| Länge | 7,99 |
| Breite | 4,50 |
| Tiefgang | 0,60 |
| Gewicht | 0,85 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 34,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | US $ 70.000,- |
Telstar / Smith,Toni
Telstar 26 MK 3
| Länge | 7,92 |
| Breite | |
| Tiefgang | |
| Gewicht | ca. 1,20 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | ca. 28,0 |
| Bauweise | Fiberglass |
| Kosten | Bj. 74, US$ 35.000,- |
| Kosten | Bj. 80, € 12.000,- |
Tennant, Malcolm
Chevron
| Länge | 7,0 |
| Breite | 4,0 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 0,87 |
| Segelfläche | 23,90 |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US$ 536,- |
Spyder
| Länge | 7,94 |
| Breite | 5,54 |
| Tiefgang | 0,25/1,50 |
| Gewicht | 0,83 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 42,0 |
| Bauweise | |
| Kosten | Plan US$ 968,- |
Turner, Ross
Jarcat 6
| Länge | 6,20 |
| Breite | 2,50 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,39 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 20,50 |
| Bauweise | |
| Kosten | AUS$ 350.- |
Vaughan ,Cliff
Pocketcat 18
| Länge | 5,50 |
| Breite | 2,60 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | 0,40 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | |
| Kosten | |
Waller, Mike
TC 670
| Länge | 6,70 |
| Breite | 2,47 |
| Tiefgang | 0,29/0,90 |
| Gewicht | 0,77 |
| Verdrängung | 1,070 |
| Segelfläche | 23,0 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | Plan: AUS$ 390,- |
Windrush Yachts
Windrush 700
| Länge | 7,35 |
| Breite | 4,90 |
| Tiefgang | 0,25/1,10 |
| Gewicht | 0,75 |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | 32,70 |
| Bauweise | Polyester |
| Kosten | |
Woods-Design
Janus
| Länge | 6,65 |
| Breite | 3,90 |
| Tiefgang | 0,25/0,80 |
| Gewicht | 0,40 |
| Verdrängung | 0,80 |
| Segelfläche | 20,9 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | £ 200.- |
Ähnliches Boot:
Wizard, 6,60 m
Strider
| Länge | 7,30 |
| Breite | 4,30 |
| Tiefgang | 0,25/0,95 |
| Gewicht | 0,50 |
| Verdrängung | 0,85 |
| Segelfläche | 25,0 |
| Segelfläche | (Turbo) 34,0 |
| Bauweise | Holz/Epoxi |
| Kosten | £ 220.- |
Ähnliche Boote:
Gwahir, 7,65 m
Merlin, 7,65 m
Sango, 7,65 m
Wizzer, 7,65 m
Wharram, James
TIKI 21
| Länge | 6,40 |
| Breite | 3,66 |
| Tiefgang | 0,35 |
| Gewicht | 0,30 |
| Verdrängung | 0,75 |
| Segelfläche | 19,25 |
| Bauweise | Holz-Epoxi |
| Kosten | |
Hinemoa
| Länge | 7,00 |
| Breite | 3,40 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | |
| Segelfläche | |
| Bauweise | |
| Kosten | |
PAHI 26
| Länge | 7,92 |
| Breite | 4,34 |
| Tiefgang | 0,40 |
| Gewicht | 0,59 |
| Verdrängung | 1,35 |
| Segelfläche | 28,00 |
| Bauweise | Holz-Epoxi |
| Kosten | |
Wormwood, Peter
Stiletto 23
| Länge | 7,00 |
| Breite | 4,30 |
| Tiefgang | |
| Gewicht | |
| Verdrängung | 0,65 |
| Segelfläche | 32,50 |
| Bauweise | |
| Kosten | |
|